Les GP dont il est question en France, n’ont rien à avoir avec les bénéficiaires de billets réduits par les compagnies, car ceux-là ont des parents qui travaillent dans les compagnies aériennes. Ces voyageurs, communément appelés « GP », achètent leurs billets à plein tarif, mais avec la propagation de la pandémie du Coronavirus et le chômage technique dans lequel ils sont actuellement réduits, ils ont lancé un message au président Macky Sall. Notamment pour bénéficier de l’aide destinée aux Sénégalais de la diaspora.
C’est avec leurs franchises bagages, qu’ils essaient de réaliser un retour à l’ investissement en faisant payer au kilo les colis des particuliers. Au cours des dernières années, ceux qui sollicitent leurs services, ont dû comprendre que le travail de ces braves hommes en femmes est une solution aux difficultés qui se posent à la diaspora sénégalaise, disséminée un peu partout dans le monde.
Ils sont spécialisés dans l’envoi et le renvoi des colis dans des délais de livraison réduits, et c’est grâce, à leurs activités, que beaucoup de sénégalais ont trouvé une alternative crédible pour l’expédition des colis surtout lorsqu’il s’agit d’une extrême urgence.
Aujourd’hui avec la pandémie du Covid-19, « ce sont plus de 250 chefs de familles qui voient leurs activités à l’arrêt, à la suite de la fermeture des frontières. Cette situation inédite dans le secteur aérien, avec des conséquences économiques désastreuses pour les compagnies frappe aussi cette frange de prestataires, dont l’activité permet de nourrir des centaines de familles » déplore Mamadou Kane, président de l’Association des distributeurs de colis express.
L’arrêt brutal de leurs activités font qu’ils vivent pratiquement dans la précarité, car il se trouve actuellement que « les billets pris à l’avance ne sont pas remboursés en espèces » fait-il remarquer.
Pire, cet arrêt de travail impacte aussi leurs différents collaborateurs notamment les livreurs appelés Thiak-Thiak, les commerçants de produits halieutiques transformés comme les poissons séchés ou fumés, et autres épiciers, les tamixen et certains intermédiaires. C’est donc un millier de personnes qui se trouve affecté.
La diaspora sénégalaise disposant de colis ou de courriers urgents à envoyer reste maintenant obligée à payer 5 à 7 fois plus cher le prix des GP pour le même service.
Pourtant, ces « livreurs express » participent considérablement à l’économie nationale. Et M. Kane de rappeler que « 500 à 700 billets aller- retour sont achetés chaque jour, ce qui avoisine une manne financière de près de 200 millions F Cfa mensuels ».
Sentant qu’ils doivent s’organiser pour mieux faire face aux défis, une association a été mise sur pied. Celle-ci aura l’avantage de mieux organiser le secteur et offrir davantage un service de qualité.
Salam magui ziar bou wér vraiment gnoune Gp yi yeukk nagnou toguay bi billet yi cher na liguéy bi métina prési Mamadou kane1 grand merci pour toi il est temps gnou géstougnou Di Balou akha nieup diléne bal
Walahi metina trop sakh si nioune gp yi mamadou kane niougui laye diadieufeul bou bakh magui balou akh tay bale akh niew
Walahi metina trop nioune gp yi yegue naniou kou bou bakh sakh magui balou akh tey bale nieupou akh merci presi mamadou kane
Salam Thiate Gp Lyon vraiment Presi wakhe gua lep instant Bi metina torop
Merci beaucoup à notre président Mamadou Kane nous sommes tous derrière toi car nous traversons une période très très difficile pour nous et nos familles c’est Moussou Diop gp Barcelone et Nantes
500 à 700 billets d’avions achetés par JOUR
????????????????
Walay ndeyssan pure vérité metina trop surtout les
Soutient de famille yalla na yalla motalie inshallah
Les gp ne sont pas les seuls à rencontrer des difficultés. Le monde entier est touché. Arrêtez de vous plaindre.
Bonjour un grand merci à président Mamadou Kane vraiment nous les GP nous sommes dans un situation très critique j’espère que son excellence monsieur le Président Macky Sall viendra à notre séjour e
Metina trop sakh insbi diakhlé naniou trop merci président Mamadou Kane
Ces GP sont des arnaqueurs ils demandent de payer 7€par kilo de bagage. Mais si tu donne une simple enveloppe qui ne pèse même pas 5 grammes ils demandent 10€ qu, ils aillent au Diable c, est un travail noble
Sawaay 10euros c’est 6500, va au niveau de DHL leader dans le monde tu vas payer 150e de plus
Doyna warr dall presi Lo wakh rek amena Lo bayi lep takhaw
Merci Mamadou vraiment tu as tout dit et chaque billet acheté y’a des taxes Aéroport.
Merci presi on est dacord. Solution pour nous!!! Fallou GP USA
vous nous fêtes chier avk votre billets moi ki vou parlé las jais perdu un billet senegal Dubaï apré Dubaï es destination laissé nous en paix tou le monde voyage
Malheureusement c’est le seul moyen de sauver nos compagnies .. Je soutiens Macky sur ça
C’est ce qu’on appelle des domages collatéraux
Mais vous les GP est ce que vous payez des impôts sur votre activité ?
si oui, à quel pays.
Golo gou diok rek né président nama diapalé alors que vous êtes tous dans l’informel.
Bien dit presi sa on est d acort solution pour nous…. Merci encore
Félicitations Mr KANE Macha’Allah tu as tout dit merc.
Bravo très juste. Bon courage
Vous payez de taxe au Senegal? Je crois pas!!
Alors l’etat du Senegal ne vous doit absolument rien!!
Bonjour Président,
J’utilise avec ma famille les services des GP depuis une dizaine d’années entre Dakar et Paris mais également entre Abidjan et Paris.
Je dois avouer que l’article paru ce jour, sur la situation des GP, dans Senego.com soulève plusieurs questions sans réponses rationnelles et j’aimerais que vous puissiez éclairer mes incompréhensions :
1. Si vous distinguez deux catégories de « GP » pourquoi l’une relève du sens originel « Gratuité Partielle » et qui a du sens pour la majorité des usagers que nous sommes et l’autre, que vous défendez dans cet article, « des voyageurs » qui seraient impactés par la pandémie du coronavirus. S’ils sont des voyageurs lambda pourquoi les appeler « GP » ?
2. Autant le modèle économique des « GP » est limpide ramené au ratio du prix au poids du colis sur le coût résiduel de leur billet, autant le regroupement des « voyageurs » (travailleurs indépendants?) est, d’après vos explications, données au journaliste, des plus opaques. Puisque simple voyageurs, comment seraient-ils impactés par la situation ? Et en quoi est-il légitime de faire appel au soutien de l’Etat pour une activité qui, à vous lire, échappe à toutes taxes et impôts ?
3. Affirmer que « 500 à 700 billets aller- retour sont achetés chaque jour, ce qui avoisine une manne financière de près de 200 millions F Cfa mensuels » mériterait pour le moins d’être détaillé et précisé. 500 à 700 billets aller- retour * 30 jours = 15 000 à 21 000 billets aller- retour. Soit approximativement ou en moyenne, selon vos affirmations, le prix d’un billet A/R de vos « voyageurs » à 95 238 FCFA. Euh à part à la nage quelle compagnie assure de tels prix à plein tarif . Bref, cet article et votre argumentaire me mette la tête à l’envers