Le président de la République, Macky Sall, procédera, lundi, au lancement officiel des travaux du Bus Rapid Transit (BRT), Bus à Haut Niveau de Services, qui reliera la gare routière de Petersen en centre-ville dakarois à la Préfecture de Guédiawaye, en banlieue.
Le coût
D’un coût global d’environ 300 milliards de FCFA, le BRT « possédera un parc riche de 144 bus articulés, qui transporteront jusqu’à 300 000 voyageurs par jour, avec un temps de parcours réduit de moitié entre la banlieue et le centre-ville de Dakar », indique le Bureau d’information gouvernementale (BIG) dans un communiqué.
La première ligne
La même source signale que la première ligne pilote de bus sur voies réservées s’étendra sur une longueur de 18,3 km pour un temps de parcours estimé à 45 minutes, soit une réduction de moitié pour un trajet qui dure habituellement 95 minutes.
La ligne pilote ira de la Gare routière de Petersen à Guédiawaye, ajoute le texte, soulignant que la proportion de population régionale pouvant accéder au Centre-Ville en moins de 60 minutes augmentera de 12%, passant de 57% à 69%.
Le tracé
Le BRT circule sur des voies réservées, selon le BIG, notant que « c’est un système de Transport Collectif en Site Propre (TCSP), à l’image d’un tramway ». Le tracé du BRT dessert 23 stations fermées.
300 milliards pour une ligne de transport entre Dakar et Guediawaye c’est encore plus scandaleux et plus inopportun que le Ter. Dommage pour le Sénégal
Les travaux lancés ce lundi ! encore une reussite et un projet flambant neuf pour nous tous
Avec le Ter et le BRT, on pouvait avoir 2 lignes de metro souterrain a Dakar.
Qui sont ces gens qui nous dirigent punaise.
Ou est le TER, balla bus Rapid
144 bus articulés,pour presque 300 milles voyageurs par jour mon frere c est quand meme pas mal… jai entendu que le temps de transport sera reduit de moitie… pour moi qui travail sur dakar ca change tout… faut penser a moi aussi parfois
Pfff ! Ana sounouTER ba paré ?
yaw ama go tally you bakh si ouby sa guèmign bi di wakh
J’espere que ça ne sera le ter
Mes felicitation le maket est tres jolie si toute fois que cest les etrangers qui font le travaille sava mes les senegalais cest serieux qui nous manque japplaudi a deux mains ce pays doit progresser il le faut seule le travaille pays il nous faut du civisme largent du peuple cest pour le peuple que dieu nous benissent cest le senegal avance cest pour tous le monde ont meur jamais emportant largent vole la tombe elle est infoudrable faites attention chere politiciens demain la tombe inchalla
Bala nga yaak énergie ci ay bus rapide,xana TER parrè.
Le mec prépare bien son 3mandat
Comme d’hab on n’oublie l’axe tamba bakel à croire que le Sénégal se résume Dakar ces banlieue et surtout touba quel honte ces pays souvent je même honte qu’on m’associe au Sénégal
payer les.impactes de ce.projet
Il est temps de mettre fin à l’anarchie dans le secteur du transport. Toutes ces vieilles carcasses roulantes de tous ordres doivent être rangées
. donc clairement la ce projet est une excellente nouvelle ! futur radieux inshallah
Félicitations ,c est 1 excellent tracé .
Merci de privilégier encore le transport en commun qui nous permettra de réduire les embouteillages.
Dans toutes les grandes villes,le transport en commun moderne est le moyen de transport le utilisé par les populations.
Bravo.Bonne continuation
Voila ce quil devrait Faire pour aeroport bd Dakar aulieux de ce ter de merde
Arrêter de copier la France avant de faire ce projet faut mètre en marche le Ter et régler l’es inondation
Mais nak Lou bakh la d si kaw mou realisewou
quelle aberration le ter n est pas terminé et on veut nous endormir encore avec des faux projets pour continuer à piller nos maigres ressources Sénégal yewou diotna walay sonoulene continuez di khar yalla ak toubabi rec yakh bou niouy seniou sakh nada nix douniou co guiss nguen balma akh
Il est temps de mettre fin à l’anarchie dans le secteur du transport. Toutes ces vieilles carcasses roulantes de tous ordres doivent être rangées et les comportements de nos chauffards rigoureusement combattus. Pour cela on a besoin d’une police bien respectable.
Mes frères préparons nous a une vie extrêmement cher…
C’est 300 milliards feraient plus de bien à nos hôpitaux qui manque de tout, pour que enfin nous puissions être pris en charge de façon descente. À quand un investissement pour la santé des sénégalais ?
le malheur du senegal macky sall
Franchement, le TER d’abord. On engloutit des milliards où ne sait où. Et on ne finance pas assez la santé ou l’éducation parce que jugées non rentables, surtout pour les affairistes.
Le vie est de plus en cher ( riz , lait , huile, ciment …..). Ces produits connaissent une augmentation tellement rapide . Je me demande où est ce qu’on va avec ce système. Mr le président, personnellement je suis pas contre vous mais franchement nous sommes très fatigués. Je suis un petit commerçant et tous les jours les produits deviennent de plus en plus cher et on a tellement du mal d’appliquer ces hausses à nos clients.
Merci monsieur le president pour le travail que vous faites pour notre beau pays qui le senegal;lasseez les chiens qui aboient et la caravane passe…
c’est toi le chien pauvre répondeur automatik, imaginer 300 milliard investit à thiès ziguinchor ou kédougou, tout le monde allait quitter dakar
quelle manque de vision ce patta peuff de macky
Vive le senegal; le president de la republique
Il faut à tout prix, sauver le soldat A.S.
ça alors!… drôle de manière de décentraliser… l’on concentre la richesse du pays dans une seule ville et on veut que les gens cultivent les champs dans les milieux ruraux ?…
C’est pathétique!
Il commence encore à préparer le 3e mandat où est le ter c’est malheureux quoi
Les tonneaux vides font que du BRUIT !!
MACKY, DEGAGE!!
Macky, un tonneau vide.
Les tonneaux vides font que du BRUIT !!
MACKY, DEGAGE!
Wathiathia degage !!!