Lors d’un point de presse à Pékin, la Chine a fermement accusé les États-Unis de campagnes de diffamation contre elle en Amérique latine. Cette déclaration intervient après que Pete Hegseth, secrétaire américain à la Défense, a exprimé des inquiétudes concernant « les menaces persistantes de la Chine » sur le canal de Panama, informations rapportées par les médias d’État chinois.
Selon Lin Jian, porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères, les affirmations américaines sont « empreintes de préjugés idéologiques et d’une mentalité de guerre froide ». Il a qualifié ces déclarations de « mensonges » émis dans le cadre d’une stratégie visant à contrôler l’Amérique latine.
Lin Jian a également soulevé la question des actions américaines en Amérique latine, évoquant une « nouvelle doctrine Monroe ». Cette doctrine historique, datant de 1823, avait pour but d’empêcher une ingérence européenne sur le continent américain. « Qui laisse circuler librement les armes légères et les munitions dans ces régions de paix ? », a-t-il ajouté.
En réponse aux accusations sur la « présence excessive » de l’armée chinoise dans l’hémisphère occidental formulées par Pete Hegseth, Lin Jian a défendu la coopération sino-latino-américaine comme une « coopération Sud-Sud fondée sur le soutien mutuel ». Il a insisté sur le fait qu’elle n’était nullement guidée par des « calculs géopolitiques ».
Pete Hegseth avait également appelé le Panama à garantir la sécurité du canal de Panama avec l’appui des États-Unis, et non de la Chine, considérant l’influence chinoise comme « néfaste ». Les autorités chinoises, rapporte Anadolu citant Lin Jian, ont rejeté ces allégations, réitérant que les relations avec les pays d’Amérique latine étaient basées sur « l’égalité et des bénéfices réciproques ».
Faisant écho à cette position, le président américain Donald Trump a martelé que la Chine avait pris le contrôle du canal de Panama. « Nous le récupérerons », a-t-il promis, soulignant l’importance de ce passage maritime pour la sécurité nationale des États-Unis. Historiquement, le canal a été construit par les États-Unis puis cédé au Panama en 1999.
Les propos et accusations échangés entre les deux puissances sur la région stratégique de Panama semblent raviver des tensions sur fond de rivalités économiques et géopolitiques.
