Afin de limiter les embouteillages et les accidents pendant la grande fête de la confrérie mouride, les autorités ont remis en service trois rames qui étaient à l’arrêt depuis 2019. Aprés le Magal, l’heure est au bilan pour le directeur général des Grands trains du Sénégal (GTS-SA) . Samba Ndiaye qui tire un bilan satisfaisant de la reprise du trafic ferroviaire, en direction du Magal soutient que le train a convoyé près de 4000 pèlerins.
» On peut dire que le bilan est satisfaisant, sur le plan technique d’abord, parce que durant ces six jours, nous avons enregistré une seule panne de climatisation, le samedi 2 septembre au matin, qui nous a valu un retard de deux heures“, a dit Samba Ndiaye, repris par l’APS. La climatisation a été remise à l’état “en un temps record“, a dit le directeur général des GTS, qui a rendu hommage au personnel qui “s’est battu matin et soir, parfois dans des conditions difficiles, parce qu’ayant été logé provisoirement, pour (…) transporter 3.806 voyageurs“.
Ce chiffre à analyser correspond, en moyenne, à 111 voyageurs par train. Ce taux de remplissage jugé “pas mal“, parce qu’avoisinant les 50% pour des trains de 240 places, était surtout lié au fait que la plupart des trains étaient pleins à l’aller dans le sens Thiès-Touba, mais presque vide au retour, avant le Magal. Après le Magal, la situation s’était inversée, les trains étant plus remplis dans le sens Touba-Thiès. Commentant l’impact de la mise en service du train, Samba Ndiaye a relevé que les 3 806 passagers transportés par le train, correspondent à 760 véhicules de cinq places ou 63 bus, en moins sur le trafic routier. « Les trains ont parcouru 2 857 km, soit la distance de Dakar à Accra“, a-t-il poursuivi. »
